十年前的初春，阿里和京東幾近同時啟動赴美IPO名目，爭取“中國電商第一股”。兩邊短兵相接，迸發了一輪輪公關和搶人大戰。
十年后的初秋，批發風波早已劇變，兩邊又在一度闊別電商烽火的香港劇烈碰撞。
先是淘寶頒布發表投入10億元，從10月起頭的一項新福利——香港地域滿99元限時包郵，試運轉三個月，籠蓋全數輕小件商品。
京東也針鋒絕對：其在近期頒布發表，香港地域用戶可享用自營滿299元免運費送上門辦事（免運10公斤），籠蓋3C、家電家具、衣飾美妝等自營全品類商品，最快第二天達。
不管淘寶仍是京東，都傳播鼓吹本身這波包郵測驗考試并非“淺嘗輒止”，而是將來持久打算的一局部。在香港外鄉批發額已延續六個月下跌時，兩大邊疆電商巨子卻俄然加碼，也許是西方明珠的批產生態產生久遠變更的初步。除花費者，一些跨境電商從業者告知騎鯨出海，在包郵的短短半個月內，就感觸感染到了龐大的變更。
廝殺于彈丸之城，面前更藏澎湃。
香港保險一、戰：拼物料
對跨境電商從業者來講，香港一向是個布滿抵觸的處所。
一方面，香港具有成為跨境電商地獄的統統前提：停止2023年末，香港生齒約有753萬，均勻月支出29715港幣，人均GDP排名全天下第18名。同時，香港海洋面積唯一1105.6平方千米，相稱于北京的十五分之一。
“人多，錢多，生齒密度大”，對應的跨境電商標簽便是“客戶多，采辦力強，好配送”。再加上香港地處大灣區，鄰接深圳、中山、珠海幾大倉儲、物流中間，香港具有從80年月的購物地獄，退化為跨境電商地獄的統統前提。
但限于本地極其發財的線下批發業，加上海關流程及人力本錢，香港的電商成久遠不設想中繁華。
按照香港統計處數據，2024年7月香港批發業總銷貨代價中，網上發賣占比僅為7.8%。即使擴展到本年前七個月的數據，網上發賣占比也僅在6.4%-8.5%之間浮動。作為對照，邊疆網上什物商品批發額占比已到達社會花費品批發總額的27.6%。
在香港念書的邊疆先生波比說：“比擬于邊疆大先生喜好網購，香港較著網購更少，一個首要緣由便是香港快遞速率其實太慢，并且很輕易在轉運進程中丟件。”
正如波比所言，港人苦快遞太慢久矣。
常常交往邊疆的港人Wendy就表現：“用淘寶購物后，物流從北京、上海到深圳只要一兩天，但從深圳集運倉發貨，仍然要一周乃至半個月才能在香港收到貨。從物流效力上，從深圳到香港，仿佛比到新疆還遠。”
除速率慢，寄往香港的貨色還很輕易丟件。
據波比流露，香港的平郵件普通要半個月才能收到，時代不物流信息可供查問。貨色到達后，小的文件塞信箱，大件就扔張卡片在門口，請求幾日內去郵局自提。“歸正自從下單，你只能禱告別丟件，由于快遞到那里了，甚么時辰到，到那里去取，你都全無所聞，丟件贊揚也沒人會理你，購物休會極差。”
糟的物流休會，嚴峻影響了香港電商市場的成長，也讓阿里和京東在香江相遇的第一戰，打成了一場“物流戰”。
客歲雙11前，京東快遞進級港澳快遞營業，完成了最快四小時投遞，送貨上門及夜間派送等。物流進級后結果吹糠見米，本年京東“618”時代，京東在港澳地域銷量同比增加了300%。
京東領先脫手后，淘寶也敏捷給出了回應。客歲11月，淘寶香港站推出淘寶Plus辦事，為指定商品供給滿額包郵至香港的辦事。本年8月，淘寶將這項辦事規模擴展，在香港推出“大衣飾包郵”，數萬萬款淘寶商品可免郵費運至香港。
進入本年10月，淘寶和京東的物流戰進一步進級。淘寶剛在9月26日官宣，將投入10億元上線“滿99包郵香港”，合用商品數目跨越10億，籠蓋全數輕小件品類。到貨時候從本來的3-10日，延長至3日-4日。
京東緊接著就在9月30日官宣，將投入15億元，推出自營滿299元送貨上門辦事，辦事規模包含電子產物、家電家具、衣飾美妝、寵物用品等自營全品類商品。時候也延長，最快第二天達。
淘寶投10億，京東就投15億，淘寶配送3到4日，京東就搞第二天達。跟著兩家巨子的香港物流戰愈演愈烈，不少跨境賣家反而占到了自制。
規模性型淘寶商家：風頻改了
在以往，中小型跨境賣家“薄利多銷”的紅利形式，在香港底子跑不通。
深圳賣家阿標提到：“在淘寶、京東包郵補貼之前，商品運往香港的郵寄本錢奇高，一些客戶即使想網購小商品，也會對昂揚運費望而生畏。又由于物流速率慢，每單成交時候拉的很長，銷量也上不去，致使買賣很難做。”
在包郵政策之前，阿標如許的小賣家最常用的快遞體例是集運。
所謂集運，是指小商家們先同一將商品發往集運倉，出倉后支配差別車輛停止派送。
按照菜鳥官方集運免費規范，0至20公斤的商品，首重17.5元/公斤，續重4.3元/0.5公斤。換算上去，一件10公斤的貨色，官方集運價錢就要94.9元。若是買家想送貨上門，要加20港元的室第附加費，若是偏僻室第，還要再加20港元的附加費，運費一共134.9港元。
“一套桌椅能夠就值幾十塊，若是不包郵，到香港運費就要上百，一來一去就賺不到錢了。”阿標表現。
若是買家嫌運費貴，另有一種省事的方法——北上取件。
有些買家為了省運費，會挑選深圳羅湖、福田等港口的代收處代收，而后從香港過關北上取快遞。據阿標流露，大促事后，深圳各個港口的快遞店，常常被寄件取件的香港人擠爆，取的多數是一些小件。
“歸正本來香港網購，要末費錢，要末省事，銷量很難上去。而包郵以后，良多本來嫌運費貴，怕費事的客戶都來征詢下單，咱們也更有錢賺了。”阿標說道。
固然，在真正操縱“99元包郵香港”賣貨后，阿標發明仍是有一些點須要注重。
比方淘寶劃定，到場99元香港包郵的定單，跨境運輸體例要選清晰是官方直運仍是官方集運，官方直運是一次下單，間接運往香港，官方集運是先運往集運倉，需手動合單，再送至香港。二者時效性存在差別。
其次，淘寶本次包郵的取貨體例只能挑選自提。“局部太重、尺寸較大的商品，固然也可享用包郵，但客戶在自提時很是不方便，也會影響后續采辦。”阿標表現。
另外一個賣家須要注重的點是時候。
這次包郵，淘寶并不傳播鼓吹是永遠包郵。淘寶天貓海內奇跡部總司理葉劍秋的官方表述是：“香港滿99包郵勾當的推行為期3個月，估計投入10億資金晉升香港花費者購物休會。”
固然帶有必然饑餓營銷的象征，但老賣家阿標也以為：“統統都得看本年雙十一、雙十二，香港包郵能給平臺帶來幾多新銷量，若是銷量不迭預期，這波包郵福利能夠就會打消，究竟結果人家話沒說死。”
燒錢游戲沼澤仍是事跡報告運載火箭？
不管是阿里、京東的宣揚口徑，仍是后續跟進的一系列舉措，都標明包郵只是將來“香港電商大戰”的起頭。
比方與包郵政策一起更新的，另有退貨政策。良多跨境商家都提到，香港主顧除擔憂網購收不到貨，還擔憂網購退不了貨。
在以往，香港要退貨回邊疆要交關稅，有些商品爽性就不能退。良多香港客戶由于怕退貨費事，都不情愿網購。
而本年10月，淘寶推出了兩項退貨辦事，一個是本地退，香港用戶采辦帶有“本地退”標識的商品，只要把貨退至自提點，就能夠立即收到退款。另外一個是跨境退貨，淘寶香港站的局部商品可跨境退貨，約莫20%到30%的商品可在香港本地退貨。
固然可退的商品仍然無限，但最少為商家補上了必然的退貨才能。
淘寶也傳播鼓吹，還會持續砸真金白銀在香港扶植物流系統。
菜鳥團體海淘出口物流部香港站總司理趙怡亮提到，從2018年起頭菜鳥就在香港規劃分派中間、菜鳥自提點、自提柜和本地物流車隊，停止今朝，香港菜鳥自提點及自提柜的數目已增至800個，估計年末將增至1000個。
比擬于淘寶往買賣鏈下流的退貨發力，京東則挑選往買賣下流的財產鏈砸錢。
本年618時代，京東物流在香港落地了首個供給鏈財產基地。該財產基地的首要功效是讓香港自營倉完成BC同倉（B端和C端同倉），經由過程常溫倉、恒溫倉等貯存區隔，知足差別商家、產物的倉儲需要。按照京東物流數據，香港供給鏈財產基地的入庫單量已同比增加了超10倍。
固然一個向下流，一個向下流發力，但淘寶和京東“包郵、砸錢、建廠”一系列大手筆操縱的方針卻很分歧——但愿從香港市場找到增量。
京東和阿里兩大電商巨子，以后都面對著增加乏力的窘境。
本年二季度京東支出僅增加1.2%至2914億元，創下京東上市以來單季度最低同比增速。阿里頒布發表的2025財年第一季度財報也顯現，團體營收2432.36億元，同比增加4%，但凈利潤同比降落27%。焦點電商范疇，淘天團體GMV增加有些乏力，唯一個位數。
在國際營業墮入增加瓶頸時，阿里的國際電商營業卻異軍崛起，同比支出增加32%至292.93億元，國際批發營業增加38%，旗下的跨境平臺Lazada也完成紅利。
再連系Temu和Shein在環球市場的迅猛增加，一進一退，“加快規劃海內”也就成了一門顯學。
而要想做好國際營業，搶占國際化水平高但電商成長水平較低的香港，便成了關頭一步。
是以，京東在頒布發表早期向香港投入15億國民幣用于商品價錢補貼、物流補貼及辦事優化后，出格夸大該打算是“持久上不封頂”。
淘寶在上線包郵政策的同時，放寬了香港新用戶的注冊門坎，新用戶能夠使用Google、Facebook、AlipayHK及電郵賬戶登入淘寶，不再限定只能用電話號碼注冊。還出格頒布發表每位香港新用戶都能夠支付300元（國民幣）紅包。
兩家電商巨子對香港拉新的決計可見一斑。
香港今朝的電商據有率固然不高，但已入局的電商玩家卻不少，協作堪稱劇烈。
第一類，香港本地電商平臺如HKTVmall、YOHO友和、士多Ztore等，依靠本地超等市場和倉儲，早已在港內成立了堅固的用戶根本。香港最大電商平臺HKTV Mall，共有40萬SKU，包括美妝、家電、零食、日用品等。其最大的上風在于，在香港將軍澳、西環、屯門及大埔等地都開設了大型超市，還協作了跨越400家市井商家。讓花費者買滿200元便可去門店提貨，買滿500元可送貨上門。時效性比擬京東、淘寶還要更快。
第二類，亞馬遜、eBay等國際電商巨子，依靠香港自貿港的上風，深受海淘花費者愛好。香港作為自在商業港，具有普通入口貨色免關稅、通關手續簡潔、限定前提少等長處。是以，在香港用亞馬遜、eBay采辦外洋品牌的腕表、手提包、鞋子等產物，不只價錢比擬邊疆電商更有上風，還能夠享用香港直郵（邊疆凡是要轉運）的方便。
第三類，Temu和TikTok shop等新興跨境平臺，也正抓緊搶占香港市場。Temu半托管今朝只開放了兩種天資入駐——邊疆主體和香港主體。香港主體請求不只流程更簡略，還能夠免去關稅、花費稅、增值稅，和更低的所得稅。促使多量Temu半托管商家都請求了香港主體，有形中贊助Temu進一步打入了香港市場。同時，Temu還將香港倉建成了本身第三大倉儲中間，僅次于廣州倉、義烏倉，足見其對香港的正視水平。
阿里和京東的香港擴大之路，面對“本地豪強、外洋巨子、獨角獸平臺”三股氣力的壯大協作，不知是不是會反復十余年前邊疆的燒錢補貼大戰。對有數中小賣家來講，巨子之爭老是一件功德，究竟結果包郵、本地退、價錢補貼、新客戶嘗鮮都象征著新的支出。